夏津HSG型工程用液壓缸-力建液壓缸
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型(xing)工程用液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙作用單活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有安(an)裝(zhuang)連接方式(shi)多樣以(yi)及可帶緩(huan)沖裝(zhuang)置等特點。適用于工程機械、起重運輸機械、船舶機械、冶(ye)金礦山機械以(yi)及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓(ya)缸(gang)為雙(shuang)作用單活塞桿式液壓(ya)缸(gang)，主要用于車輛、工程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)、冶(ye)金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的液壓(ya)系統。
③ 缸(gang)體內表面所鍍硬鉻層發(fa)生(sheng)剝離一般認為，電鍍硬鉻層發(fa)生(sheng)剝離的原(yuan)因如下(xia)。
a.電(dian)鍍(du)層黏結(jie)(jie)不(bu)(bu)(bu)好(hao)。電(dian)鍍(du)層黏結(jie)(jie)不(bu)(bu)(bu)好(hao)的主要原(yuan)因(yin)是：電(dian)鍍(du)前，零件的除油脫脂(zhi)處(chu)理不(bu)(bu)(bu)充分；零件表面活化處(chu)理不(bu)(bu)(bu)干凈，氧(yang)化膜層未(wei)去(qu)除掉。
b.硬輅(lu)層磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層的(de)(de)磨(mo)損(sun)，多數是由于活塞的(de)(de)摩擦鐵粉的(de)(de)研磨(mo)作用造成的(de)(de)， 中間夾(jia)有(you)水分時，磨(mo)損(sun)更快。（威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設(she)備(bei)廠）
現象（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空(kong)氣在(zai)(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)(zai)密(mi)封處(chu)聚集(ji)壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起(qi)動之前，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸(gang)起動時，不要(yao)立(li)即開到高速
3.當用(yong)U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或(huo)者在空氣中暴露時(shi)間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致(zhi)材(cai)料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件(jian)材(cai)料
2.更(geng)改(gai)介(jie)質或更(geng)改(gai)耐介(jie)質的密(mi)封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)(yao)將密封件長(chang)時間暴露(lu)在大(da)氣中(zhong)，嚴格按照(zhao)密封庫存要(yao)(yao)求(qiu)對密封進行保(bao)存
